1. EV Charging Pile Industry Overview

1.1Concept&Classification

The function of charging piles is similar to the gas pumps inside gas Stanice, které lze upevnitna zeminebo zdi anainstalovat ve veřejných budovách (veřejné budovy,nákupní centra, veřejná parkoviště atd.), Rezidenční komunitní parkovištěnebo speciálnínabíjecí stanice a mohou účtovat různé modely elektrických vozidel podle různé úrovněnapětí. Podle různých klasifikačních standardů existují různé způsoby klasifikacenabíjecích pilot a běžné jsounásledující. „Nabíjení pile

New Energy Vohing“ je analogické „tradičnímu palivovému vozidlu

čerpací stanice“, měl by být vyvíjen vývoj pilotynabíjecí hromadu ve spolupráci snovými energetickými vozidly, jinak to způsobínerovnováhu poměru vozidla. Nápojování hromady patří do konstrukce infrastruktury, v příštích 10 letechnový průmysl energetických vozidel do fáze vysokého vývoje, poptávka po hromádkách vstoupí do intenzivního stavebního období se zvýšením vlastnictvínového energetického vozidla. Vývoj průmyslunabíjecí piloty lze rozdělit do čtyř fází.Charging Pile Industry Industry Chain Analysis

2.1 Industry chain diagram

++Upstream of the charging pile industry is the charging gun parts suppliers, mainly charging gun head, controller , převodník,napájecí kabel, vysoká plug-Power atd. Mezinimi je hlavanabíjecí pistole zodpovědná za připojení rozhraní bateriena konci vozu, který může přenášet různénabíjecí proud intenzity podle stavunapájení a poptávky ponabíjení a Existují tři druhy modelů rozhraní: National Standard, American Standard a British Standard; Řadič je zodpovědný za úpravu režimunabíjení a zobrazení stavunabíjení; Převodník je zodpovědný za snižování intenzity proudu, takže pistole s vysokým výkonem může být použita přinízkémnapájení. Midstream je výrobcemnabíjecí zbraně, v současné době čínští zástupci jsou výrobci Yonggui Electric, Avic fotoelektrický, Shenglan, Kangni Electromechanical, Lixun Precision,-sino fasthorse energetická technologie

a zahraniční výrobci jsou hlavně Baseba, Volvo atd. Po proudu jsou zákaznícinabíjecí zbraně, zahrnují hlavně provozovatelénabíjení pilot, výrobci vozidel a zákaznícinových energetických vozidel. Mezinimi jsounabíjecí zbraně znabíjecí piloty používány hlavně ve veřejných a soukromýchnabíjecích hromadách,nabíjecí zbraně výrobců vozidel se používají hlavně v podpůrných soukromých hromadách a podporují přenosnénabíjecí zbraně anabíjecí zbraněnových uživatelů energetického vozidlanových energetických vozidel jsou hlavně přenosnénabíjecí zbraně a výměna pistolinanabíjení piloty. Z důvodunákladů,nákladynanabíjení zařízení, tj. Nabíjení hardwarového vybavení hromady, jsou hlavníminákladynanabíjecí hromady, což představuje vícenež 90%, zatímco výrobnínáklady a pracovnínáklady představují relativně malé procento, a to jak méněnež 5% .

cost složenínabíjecích pilot v Číně

2.3. globalnabíjecí stanice průmyslový stav

in Pozadí vysokého rozmachu elektrických vozidel se tržní poptávka po podpořenabíjecích pilot výrazně zvýšila; Navrženo aktivní propagaci dotačních politik pronabíjení výstavby hromádek v různých zemích se průmyslnabíjecí hromady rychle rozšířil. Podle údajů IEA se držení globálníchnabíjecí hromady rychle vzrostly z 856 900 v roce 2014na 15 733 900 v roce 2022, s průměrnou roční mírou růstu složeného 51,55%.

-3.m současný vývoj čínskénabíjecí piloty

3.1 Nové vlastnictví energetického vozidla

Charging hromada je zařízení pro doplnění elektrické energie donových energetických vozidel (včetně čisté elektrické elektřiny (včetně Pure Electric a plug

in hybrid),nabíjí různé typynových energetických vozidel podle různých úrovnínapětí. Nové čínské vlastnictví energetického vozidlanadále stoupá. Od roku 2022

DecEom jenárodní vlastnictvínového energetického vozidla 17,49 milionu, o 100,1% rokonyear, a míra penetracena trhu dosáhla asi 25%3.2 Porovnánínového energetického vozidla Nabíjení piloty

this je jedním z klíčových ukazatelů pro měření stupněnabíjecí konstrukce piloty, 20172022 Čínskánová energetická vozidla anabíjení piloty ve 3: 1nahoru a dolů a celkový zpomalený trend dolů , ale stále existuje velká mezera. N

growingnový trh snovým energetickým vozidlem zvýšil poptávku ponabíjecích hromádkách a tržní poptávka ponabíjení hromady se v budoucnu dále rozšiřuje, protože úroveň pronikání elektrifikace vozidla stále roste. Podle China Feaging Alliance do konce roku 2021 dosáhl početnabíjecích pilotna celostátní úrovni 2,617 milionu jednotek, což je o 55,68% rokyear. 2015 2022 se početnabíjecích hromádekna celostátní úrovni zvýšil z 66 000 jednotekna 2,617 milionu jednotek, přičemž je přítomna 74,66%. 2022 Čínská vlastnictvínabíjení piloty je 2,617 milionu jednotek, znichž 470 000 jednotek jsou veřejnénabíjecí piloty DC, 677 000 jednotek jsou veřejnénabíjecí hromady a 1,47 milionu jednotek jsou soukromé hromady.

3.4 Scale-

in v posledních letech, čínskánabíjecí hromada trhu si udržovala rychlý růst a velikost trhu s čínskounabíjecí hromadou v 2022 je asi 78,51 miliard juanů, což je oproti 55,68% rokon

year. Očekává se, že velikost trhu snabíjecí hromady v Číně dosáhne v roce 2025 téměř 250 miliard juanů, s CAGR přes 33% během roku 2021

2025. 3.5

Charging kapacita

Charging svazek stále roste anabíjecí poptávka se zrychluje. Podle údajů o účtování aliance dosáhl celkový objemnabíjení v Číně v roce 2022 11,15 miliardy KWH, což jenárůst o 58% rok. Pokud jde onabíjení distribučních oblastí objemu, vedou zemi Guangdong, Jiangsu a Sichuan. Pokud jde o tok terminálu, dominují tok výkonu autobusy a osobní automobily.

-4. Nabíjení prostředí pro rozvoj průmyslu piloty---

4.1 Politikyin 2022, provincie a obce zavedly politikyna podporu výstavbynových hromádeknabíjení energie, budoucí autopile Poměr bude až 2: 1. Podle údajů o účtování aliance v Číně, od roku 2022,nové čínské vlastnictví energetického vozidla ve výši 7,84 milionu, je celkový početnabíjecích pilot 2,61 milionu, poměr automobilů asi 3: 1, politika povede k poměru automobilu další pokles. Očekává se, že budoucnost vnabíjecí zbraninebo super

Charging Gun rozšíří tržní měřítko. Technologienabíjení vedení. V roce 2019 byla technologienabíjení a standardní systém elektrických vozidel doplněna a vylepšena a technologie s vysokýmnabíjením, bezdrátovénabíjení,nízká technologienabíjení DC a režim výměny energie jsou výkonnými doplňkyna trhu snabíjení. Zkušenost snabíjením uživatelů byla vylepšena a čínská technologienabíjení se vyvíjí směrem k „pohodlnému, efektivnímu, bezpečnému a inteligentnímu“.n

-5. Nabíjení vzoru konkurencena trhu Pile

-/5.1 Ziskový model

ahradí obchodnímu subjektu, hlavním modelu ziskunabíjení hromady obsahuje tři režimy:nabíjecí operátor

led, vozidlo

led a třetípartynabíjecí servisní platformaled. Pokud jde o zdroje zisku, existují hlavně: finanční dotace, rozdíl v oblasti elektřiny, reklama, provoz parkovacích míst, opravy a údržba, podpora zábavy atd.the trh snabíjeními operačních společností je relativně koncentrovaný. Do konce roku 2022 bylo 13nabíjecích operačních společností, které provozovaly vícenež 10 000nabíjecích hromádek po celé zemi, snabíjením hvězdy, speciálním hovorem anárodními mřížkami provozujícími 257 000, 252 000 a 196 000, což je hodnocení mezi třeminejlepšími.

\--6. Nabíjení trendů rozvoje průmyslu piloty---

high

voltage Rychlénabíjení

se stalonovým trendem ve vývoji technologie doplňování energie, která by se očekávala, že přinesenové příležitosti pro rozvoj průmyslunabíjení piloty. Se zlepšením kapacity a rozsahunabíjení vozidla se pohodlínabíjení stalo hlavním faktorem, který omezuje zlepšení zážitku z elektrického vozidla. „Pomalénabíjení“ je stále hlavním bodem bolesti čistě elektrického osobního průmyslu. Z praktického hlediska může rychlénabíjení s vysokým rozsahem zohlednit výhody snížení spotřeby energie, zlepšení rozsahu, snížení hmotnosti, úspory prostoru atd. Může dosáhnout maximálníhonabíjení v širším rozsahu a lépe odpovídat budoucí poptávce Pro přítomné rychlénabíjení. Autobusy, autobusy atd. Vzhledem k vysokému množstvínáboje je základnínapětí 450

700V. Očekává se, že v budoucnu senapětí elektrického vozidla zvýšína 800 V1000V. V současné době založenéna technologické platformě 800V High-voltage Modely vstoupily do hromadné výroby anasazení supernabíjecích hromádek je také v pořádku. Kromě spolupráce s operátorynanasazenínabíjecích sítí také OEM také aktivně vytvářejí své vlastnínabíjecí sítě. Bez ohleduna samostatnounebo kooperativní operaci je vysokýnapětí důležitým trendem rozvoje. Energetická technologie

sino Fasthorse poskytuje in

depth analýzu současného stavu rozvoje průmyslunabíjecí piloty, průmyslových řetězců průmyslového odvětví, průmyslových řetězců, průmyslových řetězců, průmyslových odvětví, průmyslových odvětví, průmyslových odvětví. konkurenční prostředí a klíčové podniky, minimalizující investiční rizika a provoznínáklady a zlepšení konkurenceschopnosti podniků; a používá různé techniky analýzy dat k předpovídání trendů rozvoje průmyslu, aby podniky mohly včas využít tržní příležitosti. a časová osa, 8 důležitých bodů pozornosti

how dělá komerčnínákladyna výstavbunabíjecí stanice 20 eV? úkon! Obyvatelé se mohounabíjet přímo po ulici