1. EV شحن الشحن نظرة عامة على الصناعة نظرة عامة المحطات ، التي يمكن تثبيتها على الأرض أو الجدران وتثبيتها في المباني العامة (المباني العامة ، مراكز التسوق ، ومواقف السيارات العامة ، وما إلى ذلك) ، ومواقف السيارات السكنية أو محطات شحن خاصة ، ويمكنها شحن نماذج مختلفة من المركبات الكهربائية وفقًا للمركبات الكهربائية حسب مستويات الجهد المختلفة. وفقًا لمعايير التصنيف المختلفة ، هناك طرق مختلفة لتصنيف أكوام الشحن ، والمشتركة هي كما يلي. \"شحن PileNew Energy Mosten\" تشبه \"محطة الوقود التقليدية للوقود\" ، يجب تطوير تقدم بناء كومة الشحن بالتعاون مع مركبات الطاقة الجديدة ، وإلا فإنه سيؤدي إلى اختلال خلل في نسبة المركباتpile. تنتمي شحن Pile إلى بناء البنية التحتية ، مع السنوات العشر القادمة ، صناعة مركبات الطاقة الجديدة إلى مرحلة تنمية عالية

speed ، ستدخل شحن الطلب على فترة البناء المكثفة مع زيادة ملكية مركبات الطاقة الجديدة. يمكن تقسيم تطوير صناعة الوبر الشحن إلى أربع مراحل.

Charging تحليل سلسلة صناعة صناعة الصناعة2.1 مخطط سلسلة الصناعة&

upstream من صناعة الوبر الشحن هو الموردين لقطع غيار الأسلحة الشحن ، ويشحن بشكل أساسي رأس السلاح ، ، ، المحول ، سلك الطاقة ، قابس عالي

power ، إلخ. من بينها ، يكون رأس بندقية الشحن مسؤولاً عن توصيل واجهة البطارية في نهاية السيارة ، والتي يمكن أن تنقل تيار شحن شحن مختلف وفقًا لشرط الطاقة والشحن ، والطلب هناك ثلاثة أنواع من نماذج الواجهة: الوطني المعياري والمعيار الأمريكي والمعيار البريطاني ؛ وحدة التحكم هي المسؤولة عن ضبط وضع الشحن وعرض حالة الشحن ؛ المحول مسؤول عن تقليل الكثافة الحالية ، بحيث يمكن استخدام مسدس شحن الطاقة العالي في إمدادات الطاقة المنخفضة. The Midstream هي الشركة المصنعة للسلاح ، في الوقت الحالي ، المصنّعين التمثيليين الصينيين هم Yonggui Electric ، و Avic كهروضوئية ، وشينغلان ، والكهروميكانيكية الكهروميكانيكية ، و Lixun Precision ، و

sino fasthorse Energy Technology

، والفاعلون الأجانب هم بشكل رئيسي baseba ، volvo ، إلخ. تتولى شركة Townstream عملاء Gun ، وتشمل بشكل أساسي شحن مشغلي الكومة ومصنعي السيارات وعملاء مركبات الطاقة الجدد. من بينها ، يتم استخدام مدافع شحن مشغلات الكومة بشكل أساسي في أكوام الشحن العامة والخاصة ، وتستخدم مدافع شحنات مصنعي المركبات بشكل أساسي في أكوام خاصة داعمة ودعم مدافع الشحن المحمولة ، ومدافع شحن لمستخدمي مركبات الطاقة الجدد هي أساسا بنادق شحن محمولة واستبدال سلاح الشحن الخاص بالشحن الخاص. إن جانب التكلفة ، وتكلفة معدات الشحن ، أي شحن معدات الأجهزة الوبر ، هي التكلفة الرئيسية لشحن الأكوام ، التي تمثل أكثر من 90 ٪ ، في حين تمثل تكاليف التصنيع وتكاليف العمالة نسبة مئوية صغيرة نسبيًا ، كلاهما أقل من 5 ٪ .GLOBAL CARGING Station Station حالة

in خلفية طفرة عالية من السيارات الكهربائية ، زاد الطلب في السوق على دعم أكوام الشحن بشكل كبير ؛ فرضت على الترويج النشط لسياسات الدعم لشحن بناء الوبر في مختلف البلدان ، توسعت صناعة الوبر الشحن بسرعة. وفقًا لبيانات IEA ، نمت محركات Pile Compling العالمية بسرعة من 856،900 في عام 2014 إلى 15،733،900 في عام 2022 ، مع متوسط ​​معدل نمو المركب السنوي 51.55 ٪.

++-3.-التطور الحالي لكومة الشحن في الصين

3.1 ملكية مركبة طاقة جديدة

charging هي جهاز لتجديد الطاقة الكهربائية لسيارات الطاقة الجديدة (بما في ذلك الكهرباء الخالصة و plugin hybrid) ، شحن أنواع مختلفة من مركبات الطاقة الجديدة وفقًا لمستويات الجهد المختلفة. تستمر ملكية مركبات الطاقة الجديدة في الصين. اعتبارًا من عام 2022 december ، تبلغ ملكية مركبات الطاقة الوطنية الجديدة 17.49 مليون ، بزيادة 100.1 ٪ عامyear ، وقد وصل معدل اختراق السوق إلى حوالي 25 ٪

3.2 شحن Pile

this هو أحد المؤشرات الرئيسية لقياس درجة شحن كومة ، 2017

2022 مركبات الطاقة الجديدة في الصين ونسبة كومة الشحن في 3: 1 لأعلى ولأسفل ، والاتجاه البطيء البطيء الكلي للأسفل ، ولكن لا تزال هناك فجوة كبيرة. زاد سوق مركبات الطاقة السريع السريعn-سريعًا من الطلب على شحن الأكوام ، وسيتوسع طلب السوق على شحن أكوام في المستقبل مع استمرار ارتفاع تغلغل كهربة المركبات. وفقًا لـ China Charging Alliance ، بحلول نهاية عام 2021 ، وصل عدد أكوام الشحن على مستوى البلاد إلى 2.617 مليون وحدة ، بزيادة 55.68 ٪on

year. 2015

2022 ، زاد عدد أكوام الشحن على مستوى البلاد من 66000 وحدة إلى 2.617 مليون وحدة ، مع معدل نمو مركب 7year قدره 84.66 ٪. 2022 تبلغ ملكية كومة الشحن في الصين 2.617 مليون وحدة ، منها 470،000 وحدة هي أكوام عامة تشحن العاصمة ، و 677،000 وحدة هي أكوام عامة تشحن AC و 1.47 مليون وحدة هي أكوام خاصة.

3.4 مقياس السوق

in ، حافظ حجم سوق كومة الشحن في الصين على نمو سريع ، وحجم السوق لكومة الشحن في الصين في 2022 حوالي 78.51 مليار يوان ، بزيادة 55.68 ٪

on

year. من المتوقع أن يصل حجم سوق كومة الشحن في الصين إلى ما يقرب من 250 مليار يوان في عام 2025 ، مع معدل نمو سنوي مركب لأكثر من 33 ٪ خلال 20212025.

3.5

charging cartge Charging يستمر نمو بسرعة وتسارع الطلب. وفقًا لبيانات تحالف الشحن ، بلغ إجمالي حجم الشحن في الصين 11.15 مليار كيلو وات في الساعة في عام 2022 ، بزيادة قدرها 58 ٪ عامyear. من حيث شحن مناطق توزيع الحجم ، يقود قوانغدونغ وجيانغسو وسيتشوان البلاد. من حيث التدفق الطرفي ، تهيمن على تدفق الطاقة من قبل الحافلات وسيارات الركاب.

4. شحن بيئة تطوير صناعة الوبر السياسات-

4.1 ستكون النسبة منخفضة تصل إلى 2: 1. وفقًا لبيانات تحالف Charging Charging ، اعتبارًا من عام 2022 ، ملكية مركبات الطاقة الجديدة في الصين البالغة 7.84 مليون شخص ، فإن العدد الإجمالي لأكوام الشحن هو 2.61 مليون ، ونسبة سيارة

pile حوالي 3: 1 ، ستقود السياسة نسبة السيارة

pile إلى مزيد من الانخفاض. من المتوقع أن يوسع المستقبل في مسدس الشحن أو السلاح الفائق توصيل التكنولوجيا شحن. في عام 2019 ، تم استكمال تكنولوجيا الشحن والنظام القياسي للسيارات الكهربائية وتحسينها ، وتكنولوجيا الشحن العاليةpower ، والشحن اللاسلكي ، وتكنولوجيا شحن DC منخفضةpower ووضع تبادل الطاقة هي مكملات قوية لسوق الشحن. تم تعزيز تجربة الشحن للمستخدمين ، وتتطور تقنية الشحن في الصين في اتجاه \"مريحة وفعالة وآمنة وذكية\".n 5. نمط المنافسة في سوق الشحن

5 مركبةled والثالث

party شحن منصة خدمة

led. بالنسبة لمصادر الربح ، هناك أساسًا: الإعانات المالية ، اختلاف تعريفة الكهرباء ، الإعلان ، تشغيل مساحة وقوف السيارات ، الإصلاح والصيانة ، الترفيه الداعم ، إلخ.--يركز السوق على شركات التشغيل نسبيا. بحلول نهاية عام 2022 ، كان هناك 13 شركة تشغيلية تدير أكثر من 10000 أكوام شحن على مستوى البلاد ، مع فرض رسوم على النجوم ، ومكالمة خاصة وشبكة وطنية تعمل 257،000 و 252000 و 196000 على التوالي ، على التوالي بين المراكز الثلاثة الأولى.--

6. أصبح شحن اتجاهات تطوير الصناعة الوبر

-

high-voltage شحن سريع/اتجاهًا جديدًا في تطور تكنولوجيا تجديد الطاقة ، والذي من المتوقع أن يجلب فرصًا جديدة لتطوير صناعة الوبر الشحن. مع تحسين سعة شحن السيارة ونطاقها ، أصبحت راحة الشحن عاملاً رئيسياً يقيد تحسين تجربة المركبات الكهربائية. \"الشحن البطيء\" لا يزال نقطة الألم الأساسية في صناعة سيارات الركاب الكهربائية النقية. من وجهة نظر عملية ، يمكن أن تأخذ الشحن السريع العالي في الاعتبار مزايا تقليل استهلاك الطاقة ، وتحسين النطاق ، وتقليل الوزن ، ومساحة توفير ، وما إلى ذلك. يمكن أن يحقق أقصى قدر للشحن السريع. الحافلات والحافلات وما إلى ذلك بسبب ارتفاع الشحن ، الجهد الأساسي هو 450700V. في المستقبل ، مع النطاق ، متطلبات سرعة الشحن ، من المتوقع أن يرتفع جهد السيارة الكهربائية إلى 800 فولت

1000v. تعتمد حاليًا على منصة تقنية 800V عالية

voltage التي دخلت النماذج الإنتاج الضخم ونشر أكوام الشحن الفائق أيضًا. بالإضافة إلى التعاون مع المشغلين لنشر شبكات الشحن ، تقوم OEMs أيضًا ببناء شبكات الشحن الخاصة بهم بنشاط. بغض النظر عن العملية الذاتية أو التعاونية ، فإن الجهد العالي هو اتجاه تنمية مهم. المشهد التنافسي والمؤسسات الرئيسية ، وتقليل مخاطر الاستثمار وتكاليف التشغيل وتحسين القدرة التنافسية للمؤسسات ؛ ويستخدم مجموعة متنوعة من تقنيات تحليل البيانات للتنبؤ باتجاهات تطوير الصناعة بحيث يمكن للمؤسسات الاستيلاء على فرص السوق في الوقت المناسب. والجدول الزمني ، 8 نقاط هامة من الاهتمام

how هل تكلفة بناء محطة شحن 20 ev تجارية؟ عملية! يمكن للمقيمين شحن لأعلى مباشرة في الشارع

-